Принцип работы:
Предназначен для безупречного обезжиривания и быстрой очистки тормозных дисков, суппорта, колодок, цилиндров, двигателей, коробок передач, генераторов, карбюраторов и т.д., деталей сцепления и компонентов ABS от жира, смолы, соли, тормозной жидкости, сажи, копоти и других отложений, и загрязнений, устраняет загустевшие и затвердевшие масла в холодном состоянии.
Преимущества:
– Связывает воду и очищает даже влажные поверхности.
– Не оставляет следов, быстро сохнет
– Позволяет устранить скрип тормозов
– Отсутствует резкий химический запах
– Состав полностью идентичен лучшим импортным аналогам
– Мощный моющий эффект и быстрая испаряемость
– Безопасно для резиновых и пластиковых деталей
– Для Вашего удобства имеется опция комплектации изделия с клапаном 360° и активатором – трансформером, что позволяет применять изделие в любом положении и обрабатывать как труднодоступные места, так и открытые поверхности.
Объем |
345 мл, 5 л |
---|---|
Активатор, трансформер |
Нет, Есть |
размеры мм |
200*50 |
вес кг |
0.28 |
состав |
алифатические углеводороды > 30%, нафтеновые углеводороды < 20%, ароматические углеводороды < 10%, |
наполнение |
баллончиков 65-70% от объема, |
условия хранения |
вдали от источников огня, температура от -5 до +35 , |
рабочая тем-ра |
от –50 до + 220 градусов С. |
Отличия от аналогов |
доступная цена, |
инструкции по эксплуатации |
Интенсивно встряхнуть баллон. На обрабатываемую поверхность, в зависимости от степени загрязнения, несколько раз с расстояния 10-20 смразбрызгать обезжириватель и дать стечь под наклоном. При сильном замасливании или же толстом слое консистентной смазки предварительно стереть её с помощью ветоши. Обработанной металлической поверхности необходимо дать просохнуть, затем обрызгать ещё раз и также дать просохнуть, после чего место будет обезжирено и может выполняться его последующая обработка. |